詳解TPU500二次包絡(luò )減速機的應用與要求 新一代自助研發(fā)的TPU500二次包絡(luò )減速機，蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線(xiàn)接觸，齒面接觸區可達70%以上。此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效高，耐磨損，TPU500二次包絡(luò )減速機可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業(yè)中。下面就來(lái)為您介紹一下TPU500二次包絡(luò )減速機的的要求： 1、TPU500二次包絡(luò )減速機是按照行業(yè)標準JB-T9051一1999 《平面包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器》設計制造。 2、TPU500二次包絡(luò )減速機是錐面包絡(luò )蝸桿減速機的統稱(chēng)，其承載能力大，結構緊湊、合理。 TPU500二次包絡(luò )減速機是減速機的有力產(chǎn)品，也是減速機技術(shù)較好，代表了減速機的技術(shù)能力，也代表了減速機的未來(lái)。TPU500二次包絡(luò )減速機作為錐面包絡(luò )圓柱蝸桿減速器行業(yè)的前面，始終堅持客戶(hù)導向，品質(zhì)為先的方針。
在室外工作的時(shí)候一定要考慮使用罩殼等裝置，使機器可以避免風(fēng)雨的侵蝕。 在TPU500二次包絡(luò )減速機工作的時(shí)候，不能進(jìn)行認為的強行停機，這樣會(huì )使TPU500二次包絡(luò )減速機嚴重受損，在有負載的情況下，不要將KFB型的輸入軸驅動(dòng)方式變?yōu)槭謩?dòng)操作，負載極有可能造成輸入軸旋轉，這樣非常危險。 TPU500二次包絡(luò )減速機不論是靜載還是動(dòng)載都不能超過(guò)其允許承受的大額定載荷。 根據安全系數使用行程、校對穩定性選擇具有充分容量的TPU500二次包絡(luò )減速機，TPU500二次包絡(luò )減速機一定要注意軸轉速與承受的載荷進(jìn)行搭配，如果超過(guò)產(chǎn)品的數據將會(huì )造成絲桿升降機設備的整體的重大損害
TPU500二次包絡(luò )減速機動(dòng)密封滲漏油： ?、俟羌苊芊夂洼S之間長(cháng)期保持摩擦狀態(tài)，雖然運行過(guò)程中有潤滑油進(jìn)行潤滑，盡量降低二者之間的摩擦系數，但是長(cháng)期的工作加上外界不可控因素，導致骨架密封損壞，或者骨架密封將軸磨損，密封出現問(wèn)題，進(jìn)而滲漏油問(wèn)題出現。 ?、谳S的材料選擇和制造工藝嚴重影響軸的使用壽命，也是導致軸和密封之間磨損間隙增大的主要因素。 ?、?span style="color:red;">TPU500二次包絡(luò )減速機的機械密封的選擇不當導致軸封處出現滲漏。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機，歡迎咨詢(xún)...
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